Lantas bagaimana cara mengatasinya berikut sedikit cara mengatasi lampu dashboard eps menyala terus dan stir menjadi terasa berat: 1.Untuk mengetahui penyebab lampu eps menyala terus atau power stering mobil honda jazz gd3 kita bermasalah bisa menggunakan scan tool untuk mobil honda masuk ke menu EPS dan dari sana akan terbaca data trouble code Kemudian arus yang sudah melewati flasher (pada terminal L) akan disalurkan ke saklar kombonasi, saat hazard On maka saklar ini akan menghubungkan antara terminal L (Left = kiri) dan R (Right = kanan) sehingga arus dari flasher akan disalurkan ke lampu sein sebelah kiri dan sebelah kanan di bagian depan dan belakang kendaraan (ke empat lampu sein menyala berkedip bersamaan). Mobik saya jazz ldsi tahun 2004, mendadak lampu eps nya hidup setelah sy matikan mobil, lampus eps nya mati lalu hidup lagi setelah beberapa menit perjalanan, lalu sy bawa ke bengkel dan org bengkel blg ECU nya rusak, sejak itu lampu eps nya nyala terus, tp sy masih ragu apa benar ECU nya yg rusak, krna lampu eps hidup terus dan stir keras, sampai skrg sy blm bs bawa ke bengkel honda resmi. “Banyak juga kursus mengemudi yang mengajarkan ketika ingin parkir nyalakan lampu hazard. Menurut saya tidak perlu, karena hazard hanya digunakan dalam kondisi darurat di pinggir jalan,” kata Marcell kepada Kompas.com, Selasa (21/7/2020). Begitu juga yang dikatakan Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia. Tanggal 25 April 2016 lalu, sekitar pukul 23.00 tiba-tiba rumahku mati lampu. Aku kira emang mati lampu dari sananya, sampai esok paginya waktu subuh aku dikagetkan dengan suara adzan dari masjid deket rumahku. "Lhoh, kok di masjid listriknya nyala? Berarti yang mati lampu cuma rumahku aja donk? Wah ada yang engga beres nih! Cara hemat memperbaiki lampu rem nyala terus, model yang dipakai kendaraan luxio. Secara mekanisme kerja, semua kendaraan sama. Jadi tutorial ini bisa diapli Inilah Rangkaian Lampu Sein dan hazard Kendaraan Beserta Komponen dan Cara Kerjanya. Lampu sein adalah komponen penerangan pada kendaraan yang sangat memiliki peran penting sebagai tanda belok . Saklar ini sendiri berfungsi sebagai alat pemutus dan penyambung rangkaian lampu sein. Hal ini bertujuan agar lebih mudah dikontrol ketika saat Salah satu kesalahpahaman yang paling umum tentang fungsi lampu hazard adalah menggunakannya di saat cuaca buruk seperti hujan deras atau kabut tebal. Dikutip dari laman Auto2000, menyalakan lampu hazard saat cuaca buruk justru dapat membahayakan keselamatan. Ini karena saat lampu hazard aktif, lampu sein otomatis tidak bisa berfungsi. Instruktur Safety Riding & Driving GDDC (Global Defensive Driving Consulting), Andry Berlianto, menyarankan tidak perlu menyalakan lampu hazard saat ingin rem mendadak di jalan tol. "Sebenarnya pengemudi tidak boleh menyalakan lampu hazard saat terjebak dalam keadaan rem mendadak," ujar Andry kepada GridOto.com beberapa waktu lalu. Sementara itu BR-V tipe 1.5 S M/T lansiran 2016 harganya Rp 150 juta. Sedangkan BR-V bekas termahal yang kami temukan adalah tipe 1.5 E CVT Prestige seharga Rp 185 juta. Berikut ini daftar harga Honda BR-V bekas atau sobat bisa lihat di sini. • Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya. YAeYDa.